新一批芯片赶到公司后，林风当晚接到来自货轮公司的电话。
给林风打电话的是负责跟华风对接一些国际货运业务的负责人，这次是专门打来的道歉电话。
这名负责人是货轮公司在华南地区的总经理，从他口中说出的话含金量林风心里非常清楚。
在电话中对林风简单问候几句客套话后，负责人先从这次的延误开始进行责罚判定。
按照华风跟货轮公司双方的合同要求，天气的不可抗力导致的货物延误无需赔偿。
林风听到这的时候火气开始上头，但看在对方还有话要说，便忍住了自己的爆发。
负责人紧接着开始对和他们的过错做总结，而这其中最大的问题出在他们在日韩地区靠港过久，耽误了整体行程。
若是没有靠港，会失去一一小部分订单，但船能提前三天到达深城。
若是提前到达深城，就能赶在台风较弱的时间点早点入港，便能摆脱之前的情况。
负责人对整件事情的来龙去脉都做了细致的分析，并给出了他们公司给华风的补偿。
华风去年大卖的时候，很多来自海外企业供应的零部件和对外运货都是走的他们公司。
这名负责人凭他多年的经验和部下给出的往年走货量统计，早已确认华风就是他们公司的重要客户。
这次的台风事件虽然他们没有主要责任，但是负责人清楚这次若是没给出足够的好处，下次很可能再也没机会获得华风的业务。
为了能争取到华风的信任，获得后继项目的运送业务，负责人开始介绍他们为华风所准备的额外补偿。
负责人明确说明，在接下来的三年里华风的订单全部降低百分之五的定价。
对方的态度和诚意都已经做得相当到位，但即使是这样林风还是对此不满。
林风认为他们公司的应急处理方式太差，才导致这几天发生这种事情。
明明深城附近的几座城市都有各自的港口，无论气旋向东还是向西移动，在外海待机的货轮就应该尽早更换港口卸货而非在原地等待。
负责人有些不知所措，虽然他的经验不少但他还没摸清林风的想法。
见电话那头没有反应，林风便换了个说法给他解释：“你以为全球几千家货轮，我选择你家是因为你们家的船大？我要的是准点率和速度。”
仿佛是被一下点通，负责人连忙向林风赔礼道歉。
道歉之后他似乎将手中的话筒闭上，在跟自己的同事讨论起了一些东西。
林风将手机开成免提放在桌面上，并且等待对方的回话的同时整理起出差前要准备的文件。
大概过了五分钟左右，电话中重新响起负责人的声音，他们似乎找到了办法。
负责人承诺在刚刚已经给出老客户的优惠价基础上，还专门为华风提供了一个海陆配合的运输方案，确保以后的货物都能按时到达深城。
二人此时达成了共识，这其中最关键的是对方的妥协。
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